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第一百三十四章 疯狂的汽车行业大地震!(2)

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反正到最后,他们折腾了半天,钱花了很多,大家就是没有见过一气的车,也没有见过hongqi的车。

长安就不同了,他们的产品未必最好,但有一身傲骨,路子走的正,也算比较争气。

国内四大汽车研究院,排名第一就是长安研究院,然后才是奇瑞,吉利,比亚迪。

顿了一顿,一头银发的老者面对镜头继续说道:“经过研究,决定将北气集团,东风集团,与奇瑞集团进行合并,广气集团,上气集团与五菱集团进行合并。”

“至此,华夏将形成国有三大汽车集团,他们分别是长安集团,奇瑞集团,和五菱集团,至于江淮,东南,等等中小型汽车企业,也将由三大集团兼并融合…”

消息一条比一条惊人,一条比一条劲爆!

虽然是北气,东风,奇瑞三厂合并,但合并之后被称为奇瑞集团,相当于奇瑞事实兼并了北气和东风!

这应该还是基于企业文化的考量,毕竟奇瑞不仅是国企,还是满满正能量的那种,他们重视自主研发,重视人才培养。

前几年,奇瑞和世界上资格最老的发动机和变速箱设计制造公司里卡多合作,替我国培养了一大批机械工程师,混动工程师。

怎么比?

拼命培养工程师的奇瑞,和根本不要工程师的一气怎么比!?

至于五菱集团,五菱神车在民间有口皆碑,和前两家明显的兼并不同,五菱和上气,广气的组合,更像是一种融合。

毕竟上气和广气在国产车中,也算比较争气,但没有五菱和奇瑞那么争气罢了,三家融合后,会以五菱为优先,其他两家倒不至于就此淡出,应该会辅助柳州,把五菱这块牌子继续做大吧。

“这其实并不是品牌的问题,而是态度的问题。”高原一边看直播,一边对身边是的曹非鱼等人说道:“如此大刀阔斧的兼并联合,说明国家队已经下定决心,大干一场。”

曹非鱼笑了起来,连连点头道:“我在想,明天的固态电池车合作伙伴会议,一定会非常精彩。”

“当然了,西方发现我们玩的那么大,反应会更精彩。”

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