“行吧，你给把名字报上，我们明天去了给钱！”
“放心，绝对是好鱼好场！十月一国庆呢，包过瘾！”
……
挂断电话，张扬暗自盘算起来。
虽然貌似没聊什么，但是有心的话，还是能从对方的说话语气跟态度里分析出一些东西。
比如说最简单的成本核算，七块钱装车，两千斤就是一万四，核算到钓费上，需要报满才能平账。
以张扬对刘麻子脾气的了解，这种买卖他肯定是不会做的。
再加上刚才痛快的组团报名打九折，张扬几乎可以确定，投鱼是100%不够数的，要不然怎么算都是稳亏。
现在w市的黑坑还没有内卷到需要亏钱抢客户的地步。
有了初步的判断，张扬也没有放弃的意思，毕竟是大场鲫鱼，明天早点去现场看情况再说吧。
第二天一早，四点多，张扬就早早的起床了，为了早起钓鱼昨晚上都没回家在店里过夜。
老赵准时四点半过来接人，载着张扬就朝着市区赶去。
通过在qq群里的实时沟通，组团出钓的钓友们在高架桥路口集合，十多辆车浩浩荡荡的就朝着快活林钓场赶去。
等赶到目的地，天还没亮呢，但是已经有零星钓友赶到这里了。
十多辆车的车队一起赶来，还是蛮有牌面的，刘麻子听到动静就从板房里走了出来，到门口招呼。
“有电话报名吧?”张扬这边刚下车，刘麻子就叼着烟凑了过来。
“刘老板你好，我是张扬，昨天报过名，我们今天来了13个！”张扬简单的打了个招呼。
“帅哥挺年轻啊！”
刘麻子上下打量了一眼张扬，语气带着笑意，但是眼神却有点意外的意思。毕竟张扬刚刚20，面相看起来确实有点年轻。
“您也不老！四舍五入，咱俩都算帅哥！”张扬咧嘴打了个哈哈。
“哈哈，小张还挺幽默！那什么，早上打电话空降的有点多，名额多少有点紧张，你看你们人都来了，是不是先把钓费交了？”刘麻子手里拿着记账用的本子，张嘴就要收钓费。
“不急，待会鱼来了再交钓费也不晚，我们还有几个人没来，收齐了一起给你！”
张扬对刘麻子太了解了，怎么可能上这种当，不见鱼就给钱，万一被坑了找谁说理去。
“也行吧！五点半左右就来鱼，刚才打电话已经快要下高速了！”
“好！”
五点三十五，果然，鱼车还是比较准时的开到了钓场。
张扬看了一眼车牌，顿时乐了。
这不是给油房钓场刁长河送鱼的老王吗？
在开水产车拉鱼的司机中，张扬跟老王接触最久，也算熟人了。私底下问点鱼情的实际情况啥的，还是能问到真话的。
不过张扬没高兴多久，就看到了意料之外的一幕。
今天放鱼没有用往常那种框框过称，满坑放鱼的常规方法，老王直接将拉鱼车开到了钓场钓位旁边，从驾驶室出来之后，直接翻身爬上车，从车顶取下一个白铁皮做的滑梯。
看到滑梯第一眼，张扬就知道，自己昨天猜中了，今天的鱼百分百不够数！
可能好多人不知道滑梯是干嘛的，其实很简单，跟小孩玩的滑梯作用类似，只不过不是给人用的，而是放鱼用的。
放鱼的时候，打开鱼舱底下的橡胶粗管，在粗管底下铺上滑梯，打开出鱼的阀门，鱼舱里的水跟鱼就会顺着滑梯下饺子似的直接流到坑里。
这样放鱼有利有弊，好的一面是少了一道捞鱼称鱼的手续，对鱼的皮毛状态影响小，更容易开口。节省人工，阀门一开就能将整舱的鱼放个七七八八。
不过弊端也很明显，框框过称，投鱼数量是相对比较准确的，顶多有个鱼筐的毛重，大差不差分量不会短太多。
用滑梯放鱼的话，就是另外一回事儿了，水跟鱼一起出舱入塘，除了装鱼过程的老板，谁都不知道具体数字。这就给了坑老板在放鱼数量上动手脚的机会。
看到这一幕，张扬没张嘴，旁边的老赵率先忍不住了：“啥情况？不过称了？直接坐滑梯放鱼？”
听到老赵挑头质疑，王军跟其他相熟钓友也附和道：“是啊，这么放鱼哪有准？连汤带水的！”
刘麻子脸上带着有些谄媚的假笑：“大家不要误会，鲫鱼不是鲤鱼，比较娇贵！咱们是为了提高出鱼率才这么放鱼的！如果有人质疑，可以看装车过称的单据，保证童叟无欺！”
这下，质疑的声音小了一大半，毕竟现阶段的黑坑钓友经验还比较浅，没有吃过这方面的亏。对鱼的实际重量也没有太清晰的判断。
张扬这边也不着急，反正钓费还没交呢，差的少可以接受，差太多的话，直接扭头走人就是了。所以大家都在聒噪，他也没说话。
很快，老王就将滑梯搭好，用钩子打开了底下的阀门开关。
只听哗的一声响，鱼舱里的鲫鱼跟水一股脑的通过出口流了出来。
张扬仔细观察着鱼舱里水的颜色，以及心中默数出鱼的时间，进行着大概的判断。
一舱鱼足足放了三分钟左右，前半截是水跟鱼混杂，后半截水少了，就只剩下舱底的鱼了。
老王直接跳进舱里，用靴子将鱼推到出口，然后再滑进水里。
张扬手搭在滑梯上抓了几条鱼仔细打量了几眼，心里有了初步的判断。
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