玩嗨了！也玩爽了！激动了！也确实刺激爆了！
但他并没有真的失了智！
前边的弯道如何应对，萧宁心里已经想好了！
要让一个本身就没有主动刹车装置的东西去减速，实际上只有两种方式。
第一种是，让这个移动中的玩意的风阻变得更大，从而达到利用空气阻力去减缓速度的效果。
第二种则是，增大这个移动中的东西与地面的摩擦力！
在即将入弯的最后一点距离时。
根据自己大师级长板技能经验判断已是最后时机的萧宁，十分果断地调整了自己的身体姿态。
原本身体向前倾如同短道速滑选手一样的他，直接将身体直立站在了长板之上。
与向后气流竖直方向的接触面积更大直接带来的结果就是更大的空气阻力。
原本冲上一百一的时速开始迅速减速。
可这样的减速，绝不足以让他顺利通过眼下这个急弯。
如果早一点这样去操作的话或许还来得及，但现在已经开始入弯，这时候临时去抱佛脚绝不可能有太大用处。
在入弯前的一刻，萧宁的时速也只是降到了九十出头而已！
因为知道这样的速度绝对不足以成功过弯！
所以！
萧宁在刚刚稍稍减速、开始入弯的一瞬间，展开了第二步操作。
他整个人的身体突然向弯心一侧偏斜了一点！
仅仅只是一点偏斜！
但紧跟着出现的画面，确是让摄像车和所有直播观众都跟着惊掉下巴的夸张情况！
在身体稍微偏斜之后，原本平衡直接被瞬间破坏的同时，重心的偏移直接导致了长板车轮的受力分布发生变化！
长板开始倾斜，而后以一个斜向的角度偏转了过去！
原本与路面竖直方向平行滑动的车轮突然横向了起来！
在受力面积与摩擦系数固定的情况下，摩擦力是不可能增大的！
但如果是圆圆的东西呢？
一旦让车轮横向于路面方向相交，那么车轮就会完全打滑失去所有抓地力！
汽车如此！
长板同样如此！
所有有轮子的东西都一样！
这叫！
漂移！
长板速降中，滑手利用车轮打滑失去抓地力进行减速的操作并不能完全说是与汽车漂移一样！
但就这东西它最底层的原理逻辑来讲！
这玩意！
它确实就能称作漂移！
是的！
此时此刻进行折多山长板速降挑战，试图以高速状态通过第一个急弯的萧宁，正在用长板在漂移！
谢彬猛的擦了擦眼睛，瞥了一眼此时拍摄车的时速！
七十三公里每小时！
他用长板在时速七十三公里每小时的情况下在玩漂移！
刚才没有跟着拍摄车其他人一起傻掉、认为与萧宁合作过几次心理承受能力较好的谢彬万万没有想到！
此刻的他还是看傻了。
谁特么又能想到一块板子四个轮子的玩意！
这特么是能在这种高速状态下进行漂移的啊？
你更低的速度漂起来倒也还好！
可这时速有七十三公里啊！
他尼玛这么快的速度漂起来居然板子跟人都没翻过去的你敢信！
在这种时速下做出这样的姿态动作，结果人还稳稳站在板子上，这得是啥水平的技术啊？
谢彬的物理学常识在告诉他！
萧宁在刚刚那一刹那的功夫里，用自己身体的细微姿态、重心改变，取得了他与长板这个系统与地面这一系统的完美平衡。
也只能是这样他才能稳稳站在板上玩出了这样逆天的漂移操作！
尽管谢彬是亲眼目睹萧宁做到了这样的一切。
可他心里还是有些不敢相信。
“这小萧现在越来越抽象了！”
“完全特么就看不懂了啊！”
“汽车能玩、自行车能玩、这滑板车也特么能玩这么骚的！”
“太抽象了只能说！”
谢彬在懵逼，红牛折多山项目组的众人此时也在懵逼。
和驾驶着掌控力无限高的汽车、摩托车、自行车不同。
长板这种东西人踩在上边那可是一切都靠调整细节调整重心去加减速、转向的！
没有方向盘！没有刹车！
在高速状态下姿势稍微向左向右偏一点，长板就会紧跟着作出相应的转向轨迹！
踩在高速状态下的长板上，就意味着一切微乎其微的调整都会产生比较大的连锁反应！
如果你以30公里每小时驾驶汽车在公路行驶，碰到一个弯道，你很有可能需要打至少半圈甚至一圈的方向才能顺利完成转向。
但你以120公里每小时驾驶汽车于高速公路飞驰，但是在过弯的时候你转动了哪怕只有四分之一方向盘，你的车子很可能都会出现失控情况！
所以实际上！
长板的操作难度是绝对大于汽车、摩托车的！
这种动力完全来源于外界，方向完全来源于身体重心调整的长板速降运动，它本身就是门槛极高的一项运动！
但萧宁此时在第一个弯道的表现，却堪称夸张级别的完美！
人家正常长板速降就不可能在这种较高时速下进行这种“漂移”式减速操作的。
虽然或许其他专业滑手有这个技术，但一般也没这个胆子。
因为这种情况下真出了什么失误，又或者说自己没失误但地上有颗石子，那么基本上不死也得住院半年。
偏偏他萧宁就敢这么搞的啊！
项目组负责人陈清瞪大眼珠子，看着监视器屏幕上萧宁成功通过弯心后迅速调整姿态，再次弓身将双手背在身后，继续朝下方猛冲的画面，忍不住连续吞咽了好几口唾沫。
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